重要交通基礎設施選用噴涂聚脲
作者：九旭機械 來源：http://www.jcbioinfo.cn 發布日期：2019-02-14
高速鐵路、高速公路和城市地鐵建設，是我國經濟快速發展的重要保證和經濟發展的增長點。當前我國高速鐵路、高速公路和城市地鐵建設的高速發展，也給聚脲行業帶來了前所未有的發展機遇。
高鐵、高速公路和城市地鐵隧道的防水防護工程
聚脲施工噴涂技術除用于高鐵混凝土橋梁橋面防水防護外，還可用于高鐵、高速公路和城市地鐵隧道的防水防護工程中。
高鐵、高速公路、城市地鐵是關系國計民生的重要交通基礎設施，是屬于難維修甚至是不可維修的設施，應是高性能、高可靠性、高耐久性的，
聚脲防水設計壽命為100年。
過去我國鐵路公路隧道使用不到30年就成了危隧，不得不進行搶修，這不但給國家造成人力、物力、財力的巨大損失，還會危及人們的生命安全。
高性能、高可靠性、高耐久性的新型防護材料
時代呼喚高性能、高可靠性、高耐久性的新型防護材料，在隧道防水防護的戰場上建功立業。聚脲彈性體噴涂技術在隧道防水防護工程中的應用。
高鐵、高速公路和城市地鐵隧道對防水防護材料性能的要求
高鐵、高速公路、城市地鐵隧道的主體多為混凝土結構，而混凝土結構在使用過程中存在開裂和失強等劣化現象。抗開裂和對開裂的防護是混凝土防護的主要問題。導致混凝土結構劣化，有混凝土的中性化及碳化、鹽害、堿性骨料反應、凍害等四大因素。
聚脲涂料能有效阻斷水和有害物質的滲透
混凝土是非均質材料，具有孔洞和裂縫。混凝土中的孔洞及裂縫是建筑及基礎設施普遍的通病，是其防護的大敵，水和有害物就是經過孔洞和裂縫滲人的。
聚脲涂料能有效阻斷水和有害物質的滲透、侵入，是混凝土結構的重要防護手段。混凝土自防水、混凝土表面鋪設防水卷材及涂敷防水涂料是混凝土結構的重要防護對策，防水材料的性能是有效防護的關鍵。
